经常检查空气滤清器管各管路联接处的密封是否良好，螺母螺栓，夹紧圈等如有松动，要及时紧固；各零件如有破损要及时修复或更换。 　　一般要求每工作100小时应保养一次空气滤清器，干式滤清器纸滤芯保养时，要用软毛刷清扫。然后用压缩空气从滤芯内向外吹滤网，贮油盘，中心管等零件。滤网先吹雨干，喷上少许机油后再装配。贮油盘内应换用经过

　　滤清器内的杂质随使用时间的延长会不断增多，过滤能力下降；其它零件如垫圈的老化，损坏等会造成短路，即柴油不经过滤直接进入油泵。因此要进行保养，应注意以下几点： 　　（1）滤芯断面与中心要密封良好。 　　（2）保养纸质滤芯时，可先在柴油中浸泡一段时间，再用软质刷子刷洗。也可用气筒向滤芯内打气，自内向外吹去污物。

　　判定滤芯的真假方法之一、 　　密封性能：在高温下纯正配件可以保证封边与滤纸的紧密结合，保证密封性能。防止没有过滤的脏空气进入到发动机内部。假配件往往达不到要求，从而造成发动机污染及磨损。 　　判定滤芯的真假方法之二、 　　过滤性能：优质滤芯采用合格的滤纸在保证空气流量的同时有效的过滤空气，保护发动机。劣质

　　我们都知道过滤器是输送介质管道上不可缺少的一种装置,通常安装在减压阀、泄压阀、定水位阀或其它设备的进口端，用来消除介质中的杂质，以保护阀门及设备的正常使用。下面我们具体的说一下过滤器的主要作用。 　　过滤器的作用之一、过滤器是输送介质管道上不可缺少的一种装置,通常安装在减压阀、泄压阀、定水位阀或其它设备的进口端，用来消除

　　空气过滤器的动态性能 　　被捕捉的粉尘对气流产生附加阻力，于是，使用中过滤器的阻力逐渐增加。被捕捉到的粉尘形成新的障碍物，于是，过滤效率略有改善。 　　被捕捉的粉尘大都聚集在过滤材料的迎风面上。滤料面积越大，能容纳的粉尘越多，过滤器寿命越长。使用寿命. 　　滤料上积尘越多，阻力越大。当阻力大到设计所不允许